Les matériaux de traitement des pièces d'aviation doivent avoir une résistance élevée, un poids léger, une résistance à haute température, une résistance à la corrosion et d'autres caractéristiques pour s'adapter à l'environnement d'aviation complexe. Voici les matériaux de traitement communs pour les pièces d'aviation:
1. Alliages en titane
Caractéristiques: léger, haute résistance, résistance à la corrosion, résistance à haute température
Applications: pièces structurelles, train d'atterrissage, pièces de moteur
Modèles communs:
Ti -6 al -4 v (le plus souvent utilisé, en tenant compte à la fois de résistance et de résistance à la chaleur)
Ti -5 al -2. 5sn (bonne stabilité à haute température)
Ti -6 al -2 sn -4 zr -2 mo (utilisé pour les lames de moteur)
2. ALLIAGES D'ALUMINUM
Caractéristiques: légère, bonne conductivité thermique, haute résistance à la corrosion
Applications: fuselage, ailes, peau, supports
Modèles communs:
7075- T6 (haute résistance, adapté aux structures porteuses)
2024- T3 (bonne résistance à la fatigue, souvent utilisée pour la peau du fuselage)
6061- T6 (résistance modérée, forte résistance à la corrosion)
3. Superalliages
Caractéristiques: résistance à haute température, résistance à l'oxydation, résistance au fluage
Application: moteurs d'avion, chambres à combustion, lames de turbine
Modèles communs:
Inconel 718 (alliage à base de nickel, résistance à haute température, résistance à la corrosion)
Hastelloy X (résistance à l'oxydation à haute température, adaptée aux chambres de combustion)
Waspaloy (adapté aux disques de turbine)
4. Acier inoxydable
Caractéristiques: haute résistance, résistance à la corrosion, résistance à l'usure
Application: attaches, systèmes hydrauliques, roulements
Modèles communs:
17-4 pH (haute résistance, résistance à la corrosion)
15-5 pH (ténacité élevée, adaptée aux pièces à haute contrainte)
A286 (acier inoxydable à haute température)
5. Matériaux composites
Caractéristiques: poids léger, résistance spécifique élevée, résistance à la fatigue
Application: peau de fuselage, ailes, portes
Types courants:
Matériaux composites renforcés en fibre de carbone (CFRP) (léger, adapté aux structures principales)
Matériaux composites renforcés en fibre de verre (GFRP) (résistant à l'impact, adapté aux portes et aux pièces intérieures)
6. Acier en alliage à haute résistance
Caractéristiques: haute résistance, résistance à l'impact, bonne machinabilité
Applications: train d'atterrissage, pièces structurelles
Modèles communs:
4340 (résistance à l'impact, adapté aux engrenages d'atterrissage)
300m (acier ultra-élevé, adapté aux structures clés de charge)
Ces matériaux sont largement utilisés dans la fabrication de l'aviation, combinés avec différents processus (tels que le traitement CNC, l'impression 3D, etc.), pour optimiser en continu le léger, la durabilité et la sécurité des avions.
